Британский автопроизводитель Lotus объявил о выходе своего нового кроссовера с подключаемым гибридом — модели Eletre PHEV 2026, которая, согласно инсайдерской информации, может получить имя For Me. Этот автомобиль обещает впечатляющий запас хода в полностью электрическом режиме — до 355 км. Секрет такого результата кроется в высокотехнологичном трехконтактном аккумуляторе NMC на 70 кВт*ч, разработанном совместно с CATL и Geely. Батарея весит 408 кг и обладает возможностью заряжаться от 20 до 80% всего за 8 минут благодаря 900-вольтовой системе и поддержке быстрой зарядки 6C. Примечательно, что аналогичная батарея уже успешно используется в топовой версии Zeekr 9X.
Технические характеристики и особенности
Снаряженная масса новинки колеблется от 2575 до 2625 кг, а полная может достигать 3080 кг. В зависимости от комплектации, на электротяге кроссовер способен проехать 345–355 км по циклу CLTC. В гибридном режиме расход топлива составляет всего 0,06–0,07 л/100 км (WLTC), но при разряженной батарее он возрастает до 6 литров.
Под капотом располагается 2-литровый турбомотор DHE20-PFZ мощностью 275 л.с. Этот агрегат не только приводит в движение колеса, но и может работать как генератор, подзаряжая аккумулятор на скорости до 120 км/ч. Ожидается, что Lotus For Me получит аналогичную силовую установку от Zeekr 9X Hyper, которая включает три электромотора с суммарной мощностью 1381 л.с. Такой тандем позволяет разогнаться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а максимальная скорость составит 230 км/ч. Кроме того, автомобиль оборудован возможностью буксировки прицепа массой до 2,3 тонны.
Фuturistic design
На внешний вид Lotus Eletre существенно не повлияли изменения, сделанные для гибридной версии: активная аэродинамика, задний спойлер с прижимной силой 90 кг и коэффициент сопротивления 0,26. Впечатляющие габариты кроссовера составляют 5,1 м в длину, чуть более 2 м в ширину и колесную базу 3,02 м.
Премьера Lotus Eletre назначена на январь 2026 года, в то время как продажи кроссовера стартуют в первом квартале. Европейский рынок получит гибрид в первой половине 2026 года. Руководство Lotus планирует полностью перейти на PHEV к 2028 году, что предвещает масштабные изменения в линейке марки.
